艙單新規(guī)實(shí)施第一天，大量艙單被退單貨物被延

這個(gè)六一，整個(gè)外貿(mào)，貨代和報(bào)關(guān)界的寶寶們一點(diǎn)也不開(kāi)心！因?yàn)樗?她們都在過(guò)“勞動(dòng)”節(jié)， 雞飛狗跳，加班到深夜的那種很純粹很無(wú)奈的勞動(dòng)節(jié)??！海關(guān)56號(hào)公告（艙單新規(guī)定）和50號(hào)公告（取消通關(guān)單）同時(shí)于6月1日?qǐng)?zhí)行，據(jù)眾多搜航網(wǎng)友反映，兩個(gè)新規(guī)如同兩枚小導(dǎo)彈，弄得整個(gè)外貿(mào)，貨代和報(bào)關(guān)界都手忙腳亂，應(yīng)接不暇！據(jù)了解，6月1日新規(guī)實(shí)施第一天，大量艙單出現(xiàn)退單情況，因?yàn)槭鞘状螌?shí)施，包括海關(guān)，外貿(mào)，貨代和報(bào)關(guān)等大家都是在一頭霧水中摸索測(cè)試。“混亂”如同個(gè)別網(wǎng)友的預(yù)測(cè)般如期而至，  特別是報(bào)關(guān)行的小伙伴們，當(dāng)晚普遍加班到9點(diǎn)多，甚至有些工作人員加班到晚上12點(diǎn)鐘！因?yàn)槭敲^過(guò)河，雖然搜航已經(jīng)提前給業(yè)界帶來(lái)系列的報(bào)道，并分享了各大船公司和海關(guān)對(duì)56號(hào)令的解讀，但真正開(kāi)始實(shí)施后，第一天的突發(fā)情況還是讓大家措手不及！根據(jù)多位業(yè)內(nèi)人士建議，但凡遇到這類重要的新規(guī)出臺(tái)，外貿(mào)企業(yè)，報(bào)關(guān)企業(yè)以及貨代企業(yè)都應(yīng)該做好充足的準(zhǔn)備，也要做好最壞的打算！給可能出現(xiàn)的特殊情況留足緩沖和應(yīng)對(duì)的時(shí)間，避免踩點(diǎn)來(lái)安排，搞到后面分秒必爭(zhēng)，最終貨物延誤裝船出運(yùn)！當(dāng)然，最為重要的一點(diǎn)，面對(duì)新規(guī)落地這段磨合期，廣大外貿(mào)出口企業(yè)，報(bào)關(guān)企業(yè)和貨代企業(yè)之間需要多些一些理解，多一些互相體諒！